Sóc Trăng nằm ở cuối hạ lưu dòng sông Hậu, có diện tích tự nhiên khi là 3.311 km2, dân số 1.310.292 người, mặt Bắc cũng như Tây Bắc sát tỉnh Hậu Giang, phía Đông Bắc cạnh bên tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam gần cạnh tỉnh Bạc Liêu, phía Nam gần kề biển Đông. Sóc Trăng cách thành phố Hồ Chí Minh 230 km, giải pháp TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế tài chính, văn hóa, giáo dục đào tạo của chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, bộ mặt tỉnh Sóc Trăng đã có khá nhiều đột phá tích cực trên bao gồm các nghành nghề dịch vụ kinh tế- cộng đồng, cơ cấu tổ chức tài chính chuyển dịch đi theo phía không giảm dần tỷ lệ công nghiệp, phục vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có tương đối nhiều tiềm năng cũng như ưu thế vào phát triển tài chính do xuất hiện nguồn khoáng sản cuộc sống phong phú, khoáng sản cao điểm và khoáng sản lịch sử, văn hóa truyền thống rất riêng biệt, có nguồn nhân lực dồi dào với trên 1 triệu người trong độ tuổi lao động; tập hợp hạ tầng cơ sở kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng trở nên hấp những nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, đối với những tỉnh trong vùng ĐBSCL, Sóc Trăng có không ít tiềm lực để phát triển kinh tế cảng biển.

với 72 km bãi biển gần cạnh cùng với biển Đông cũng như tập hợp sông rạch dài ra hơn 3.000 km, có 3 cửa sông rộng lớn sát biển Định An, Trần Đề và Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh là 2 cửa ngõ quan trọng ra vào biển Đông của những tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng có lợi thế để đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển cũng như vận tải thủy nội địa.

Qua khảo sát, những nhà khoa học cho rằng, địa điểm quy hoạch cảng biển nước sâu sống ĐBSCL nên đặt giải pháp cửa biển Trần Đề tầm 20 km khi là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét các. hơn nữa, với địa chỉ nằm ở trung tâm chốn hạ lưu sông Hậu, cảng nước sâu quy hoạch sau đây sẽ thu hút được hàng hóa đi cũng như mang đến những khu vực trong chốn ĐBSCL thuận tiện cũng như ngắn nhất.

Từ phòng này rất có thể kêt nối rất thuận tiện với mạng lưới giao thông thủy, bộ trong vùng: đường Nam con sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; đường Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về cơ sở giao thông thủy, đi qua hệ thống sông rạch chằng chịt, đặc biệt là con đường dòng sông Hậu, từ Sóc Trăng có thể mua bán khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa qua, sẽ có nhiều nhà đầu tư tâm điểm điều tra đầu tư quy hoạch hệ thống cảng trên Sóc Trăng. bao gồm, tỉnh này đã chấp thuận nhà trương cho quý doanh nghiệp CP đầu tư Bất Động Sản Minh Phương nghiên cứu khảo sát lập dự án công trình đầu tư khu kinh tế tài chính cảng nước sâu tại vùng duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



đọc thêm : dự án Vạn Phát Avenue xuất hiện nhiều lợi thế gì thu hút người tiêu dùng trong khoảng thời gian qua

hiện nay, tỉnh Sóc Trăng đang được tập kết mời gọi các người tiêu dùng có trình độ chuyên môn, năng lực trung tâm tài chính cho khảo sát, lập dự án đầu tư khai thác tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh để đi lên vùng sát biển Sóc Trăng thành khu vực đi lên biến hóa năng động, một trung tâm công nghiệp, hàng hải và đô thị hiện đại, tạo nên động lực phát triển kinh tế- xã hội của tỉnh Sóc Trăng nói riêng và vùng ĐBSCL nói chung.

Tương lai Sóc Trăng sẽ phấn đầu để trở thành 1 trong những tỉnh phát triển với tập hợp cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của vùng. ích lợi nhìn thấy rõ nhất là khi tập hợp cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu được dự án thiết kế tại Sóc Trăng sẽ góp phần làm giảm túi tiền, rút ngắn thời điểm luân chuyển hàng hóa phục vụ mang đến xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả vùng ĐBSCL sẽ đc tháo gỡ.